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像城市精靈一樣的奧鈴T3，拍攝之后，再度試駕，記者駕駛感受與一般轎車基本相同，視野范圍與SUV車型類似，啟動之后，掛擋很輕便，絲毫沒有生澀感，操控起來得心應手。重要的是，奧鈴T3搭載東安DAM15R發(fā)動機——其功率達82kw，大扭矩142 N?m，擁有更強勁的功率輸出，穩(wěn)定性更高、油耗更低、噪音更小。車輛的噪音設計不俗。怠速且空調關閉的情況下，駕駛室內的噪音僅為50dB左右，十分安靜?？照{調至三擋，保持日常駕駛的狀態(tài)下，車內的噪音只有65dB上下，不影響駕駛內的交流，即使是前后排也可以正常溝通，舒適性很好。
一般來說，中短途日用百貨運輸車型需要具備：
1）動力性：不管是跑什么運輸場景，卡友們對動力鏈配置一直很看重。動力鏈配置越好，則說明運營車輛的性能出色，能保證運輸效率。
2）承載性：“多拉多賺”這是萬古不變的道理，要想提高收入，運營車輛的承載性能必須出色，這樣才能多拉貨物多賺錢。
3）舒適性：因為現在的生活水平越來越高，卡友們也想有個舒適的駕乘環(huán)境，這樣也能間接地提高駕駛體驗和運輸效率。
在駕駛室設計上，這款奧鈴大力哥采用三人排版駕駛室，其內部寬度達到了2060mm，即使再多坐一兩個人也不會覺得擁擠，當然要注意不要超載。而該車的內飾設計以深灰色為主，可能視覺上比較單調，但抗污性能更強。
主駕位置的座椅沒有配備氣囊減震功能，而是采用機械減震設計。雖然在舒適性上略差一些，但是對于一款跑中短途的大輕卡來說該配置足夠。此外，該座椅的坐墊和靠背均使用U型設計，其包裹性、支撐性更好。
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